本体技术视点 | 当去中心化身份遇上智能汽车(上)

最近几期,我们围绕“去中心化身份”、“自主管理身份”等话题带来了诸多分享。

本体技术视点 | 当去中心化身份遇上智能汽车(上)

通过 SWOT 分析法分析了自主管理身份,我们了解到其优势在于能够避免同时创建供求关系,实现成本最小化,如:一位医生一次只负责一名患者,在默认的情况下易于实现隐私保护,其透明度由医生与患者直接控制,不由中介机构控制等,而同时也具备了缺乏平台、增加交易成本风险等弱点。

关于身份的五种思维模型时,我们详细介绍了“空间-时间”思维模型、展示思维模型、属性思维模型、关系思维模型和胜任力思维模型,并描述了不同思维模型的交集可能带来的后果,最后得出结论:对身份问题最好的解决方案应当直接、开放,倾听并考虑每个个体、每个组织的需要。

今天我们延续去中心化身份的话题,结合本体汽车解决方案概念视频中的案例展示,分析当去中心化身份应用于汽车行业会带来怎样创新的场景。

1. 启程


便捷面部识别登录,随时随地智能启程

Daphne 通过自己的去中心化身份(ONT ID)刷脸登录,进入驾驶室。

首先,用户需要通过上传面部信息、驾驶证、身份证等信息激活 ONT ID,并与汽车所对应的 ONT ID 进行绑定,将车辆登记在自己的链上身份下。如此一来,汽车能够识别开车的人是否为车主本人,或者说驾驶者驾驶车辆是否经过车主授权,以免出现车辆被盗的情况。车主的驾驶数据也能够以安全可靠的方式记录。

2. 支付


呼叫 AI 助手订票,数字资产安全支付

Daphne 使用数字资产在 ONTO 内置的 NFT 市场上订购了2张演出门票。如我们之前所介绍过的那样,NFT,即 Non-Fungible Token,中文名为“非同质化资产”或者说“异质化资产”。NFT 指的并不仅仅是数字货币,还包含类似 CryptoKitties 的游戏道具、英雄联盟赛事电子门票等多种类型。与其相对应的“同质化资产” 即 Fungible Token,FT,表示任意两枚同质化通证之间没有区别,就如同 ONT 或者 ONG,就是同质化通证的典型例子。

并将这张演出票以 NFT 的形式发送给了自己的 ONTO 联系人。

ONTO 联系人功能于2020年6月推出,仅限 ONTO 用户之间互相添加。用户需要首先将邮箱、手机号与 ONT ID 进行绑定,才能够搜索其他用户邮箱与手机号来添加联系人。如果预先未进行 ONT ID 绑定,则只能通过 ONT ID 进行添加。这一功能满足了链上用户的社交属性,也让区块链领域的交易行为变得更加高效。

3. 互动


路遇紧急状况,大数据分析解围

行驶过程中遇到其他车辆突然变道,是很多车主都遇到过的情况。

如果车辆信息可以记录在链,每辆车将有独一无二的 ONT ID,其他车主能够以公开透明的方式看到其速度、里程和信用分,也就可以因此判断这辆车及其车主的使用习惯和信用信息。如视频中所展示的情况,突然变道的车主处于超速状态,且具备较低的信用分。

4. 共享


共享汽车租赁模式,“本体信用分”为权威评判标准

在共享单车盛行的今天,共享汽车也不知不觉间占据了一定的市场份额,对于特定的使用群体有较高的使用需求。视频中的女主人公设置自己汽车的空闲时段,其他想要在该时段租赁的用户可以发起申请,用户的信用值将成为决定车主是否愿意租赁的首要参考标准。在链上产生的租赁费用可通过 ONT 等数字资产进行支付。每一笔交易也以公开透明的形式记录在链上,便于追溯。

5. 路权


交通事故明确理赔,合规路权申请发起

遇到交通事故时,系统可自动通过各个数据维度划定权责,完成保险自动理赔的流程。与此同时,通过汽车保险和维修公司数据的接入与打通,系统能够对汽车零部件进行自动监测,判断出哪里需要检修,智能化地完成相关的维修流程,实现对汽车生命周期的智能管理。

在遇到紧急情况时,可以通过支付一定费用发起“让路申请”,获得优先路权。值得一提的是,各类汽车在系统内具有严格的优先级,如警车、救护车和消防车一类车辆具有最高的优先级,充分保证公共安全。

我们都知道,汽车行业是一个复杂的生态系统,由生产、运输、采购、营销、投资和维修等多个方面组成。近年来,汽车行业 IoT 使用场景不断涌现,大量设备接入到对等网络进行交互和通讯。这些数据需要存储在一个强劲、可共享和安全且需要高度访问权限的数据库中。

区块链技术能够使以上问题迎刃而解,伴随着本体汽车解决方案的发布,本体团队也在积极推动这一进程。


下一期,我们将继续围绕去区块链x汽车行业的话题,带来涵盖组件验证、供应链、保险索赔等多个方面的技术与解决方案分享。


关键词: 去中心化身份  本体技术  

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