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初号引擎专访 | 破圈是无意识但轻松的,而不是刻意但困难的

liumuhui 2年前 (2023-06-28) 阅读数 260 #元宇宙
文章标签 元宇宙应用

「NFT研究员」近期邀请到「初号引擎」进行AMA专访活动,我们非常荣幸能与「初号引擎」负责人 -- AE进行本次专访,将围绕用户提问进行分享。

以下为完整的采访内容:

石神的迷妹:

现阶段数藏市场相对萎靡,很难通过活动让市场升温,这种情况下用户的支持度尤为重要,请问初号引擎是否已经有了初步的用户生态构建计划?

回答:当前的一个市场情况确实非常萎靡,无论国内国外,在经历了一轮高速增长的发展之后,现在是持续性的熊市。用户的信心不足,我们非常能够理解。但是web3的浪潮必然是随着一轮一轮的投机泡沫产生、破灭,不断的更迭、洗涤,最终留下具有价值的内容。

我们希望初号引擎的用户能够持续支持我们,用户的生态建设其实在市场冷静时期能构建起来是困难但长期有益的事情。后续我们也会随着车队组建,车手协会等一系列活动,慢慢扩大核心的用户群体,同时结合一些破圈联动吸引更大众的群体来了解初号引擎。

豆豆:

初号引擎称之为元宇宙的汽车品牌,那么在元宇宙建设方面有什么规划,是否会跟自身版权品结合,是否会跟实体汽车品牌合作,如果有的话,最有意愿达成合作的是哪个品牌?

回答:现实中的新能源汽车,比如特斯拉,是标准化到极致的代表,特斯拉工厂有着强大的生产能力。那么元宇宙中的汽车品牌应该是什么,我们的理解是,应该是个性化的、独一无二的,甚至是用户自己打造的,可以改造的。初号引擎正是秉持这个理念诞生的品牌。元宇宙是一个宏大的概念,需要每个人的参与和建设,初号引擎在未来成为元宇宙中一个汽车工厂的话,也会是一件有趣的事情。

跟实体汽车品牌合作,是我们一直在努力的工作,具体的合作形式,目前能确定的比如一些权益的开放。初号引擎的用户可以享受到奥迪车主的一些权益,甚至在购买奥迪车的时候拥有特殊优惠等。深耕汽车领域是一开始就定下的基调,同时我们也在洽谈其他的新能源品牌,当然在没有正式落成之前,不方便透露。

清欢:

车车会不会考虑跟别的游戏、品牌或 版权品做联动开发元宇宙?毕竟车这个ip对于元宇宙的实现还是 比较容易,很多竞速类游戏都有车的场景的出现,初号对 此有没有计划成为出圈的途径?

回答:我们不会执着于自己开发元宇宙这种想法,在当前的环境下,无论是软件基础还是硬件基础都不成熟,用户体验感并不好,即使是大厂,也很难做好。无论是元宇宙还是游戏内容,重要的是体验感,玩法。

对小孩子来说,收集奥特曼卡片本身就是一件很有趣的事情,他们并不需要在电脑上体验元宇宙才能享受快乐。元宇宙我觉得是建立在内容上的体验提升,以及每个人都拥有创造和改变的权利。我们认为出圈是建立在内容能切合普通用户的胃口,参与门槛一定是低的,所带来的新鲜感一定是足够强的,以及让用户体验到的路径一定是简单的基础上。

比如最近很火的AI绘画,在抖音上掀起热潮,本身AI绘画这件事我们一直在研究,其实还是有一定门槛的,但是抖音将其做成了一个简单的特效,每个人都能轻松体验,这就很厉害。未来有没有可能,每个用户都能轻松制作一辆自己的元宇宙汽车呢,值得思考。如果踏踏实实做事情的话,破圈可能是无意识但轻松的,而不是刻意但困难的。

Miraitowa:

初号诞生在唯一的熊市,而且因为四叶草碎片套了太多人好久,项目方也推出了白名单的玩法,相信项目方肯定是有着自己的考虑,想问下为什么没有像别的ip一样空投衍生品呢,还有针对实体破圈,有什么想法?相信车车实体破圈成功,一定会吸引很多感兴趣的赛车手

回答:我们知道目前的市场行情确实很萎靡,衍生品会给市场带来一些负担,所以之前一直没有空投。很多用户想着能快速获得衍生品,我们也能理解大家的需求。

但是请大家放心,我们会对始终支持初号引擎的用户进行回馈的,空投的内容希望不是滥发而粗糙的,会带给大家一定惊喜的。

Y:

初号引擎数字藏品一经推出,就受到了广大用户的喜爱,特别是车迷、科技迷。对于该系列数字藏品,请问iP方是否有详细的发展方向规划,使自己在百家争鸣的背景下脱颖而出?对于自己所创建的品牌,是如何看待自己的品牌价值和使命?

回答:首先非常感谢一直喜爱和支持我们的用户。初号引擎在诞生之初,就是有着明确的方向的,即成为元宇宙中的顶级汽车品牌,并以3D动态数字藏品的形式出现。

数字资产的价值将在未来几年不断被用户重视,我们清晰的认为,AIGC是未来的潮流,也是构建元宇宙和web3世界的最重要的途径。在这种背景下,初号引擎率先占领汽车数字品牌的领地,将会非常重要。

*AIGC,是AI Generated Content的简称,指的是人工智能自动生成内容,将颠覆现有内容生产模式,可以实现‘以十分之一的成本,以百倍千倍的生产速度’,创造出有独特价值和独立视角的内容。

CL _888888:

大幕渐起,引擎启动,首先我们非常看好 初号引擎 这次在数字化艺术领域带来的创新革命并希望初号引擎能一直引领这次革命,越做越好。对于后续的运营我们想知道有没有创新性的联动,包括与其他版权品,或者与其他实体联动?以及提到的未来联合知名车企、连锁车行及新能源产业建设者,这些能不能具体谈一谈规划?并且对提到的线下体验馆等都非常非常的期待。

回答:后续联动运营,可以跟大家说,一定是有的。包括一些跟大家生活息息相关的企业,已经谈好了相关的联动。汽车产业链相关的企业,我们希望共同去打造一个碳中和的概念,比如现在很多用户喜欢在蚂蚁森林上收集能量,然后在现实中去种一棵树,非常有成就感,对环保也有很大的促进作用。

那我们可不可以从减碳的角度去构建一种新的联动,用户通过完成一些减碳任务,最终获得一辆元宇宙汽车?

木可:

请问联赛是在唯一元宇宙中进行的,还是另有游戏程序?在联赛中使用的赛车会是车手持有的版权品同款赛车载具吗?如果有可能会不会对每一辆初号引擎有一个系统综合评分?就是类似于目前很多游戏里对角色有的武力值评分。

回答:阿尔法联赛是整个初号引擎未来的着力点,会有自己的游戏程序。我们自然希望将用户手中所有的车辆搬进比赛中,但是诚实的讲,上万个高精度模型,技术上目前是实现很困难的。

但是比赛肯定是跟车手们目前拥有的版权品载具有关,好好利用手上的每一辆载具,获得比赛胜利,会是一件有趣的事情。既然是比赛,自然会涉及到公平性,数值的平衡是我们一直在研究的课题。像F1赛车那样,不同引擎的汽车、不同的车手、不同的赛道,都会对结果有影响。

花样人生:

请问ip方,后期有没有考虑结合实体,做出不同款式的车模造型,1:1还原自己的藏品?

回答:车模复原的难度并不是很大,我们同制作盲盒手办的品牌有过交流,将虚拟的车模变成现实的赛车,确实很酷。但是重要的是,这件事的经济模型是怎样的,能不能为拥有初号引擎的藏家带来收益,都是需要考虑的问题。

另一个想法是,选出合适车型去制作儿童赛车玩具。浙江每年玩具出口的数量很庞大,我们同浙江的一些出口企业有过沟通,对于未来的合作也是有着很大的兴趣的。

同时这次岚芽科技即将参加全球数字贸易博览会,也是希望寻求一些相关合作机会。数字藏品赋能实体行业,才能让经济模型可以持续运作下去,版权品用户未来的最大收益一定是后续的相关版税等。

baixiong:

如果说初号引擎要做元宇宙的汽车品牌,那你是怎么看待元宇宙经济?对于元宇宙汽车未来发展是怎么看的?初号引擎如何应用其中?

回答:元宇宙经济的一个特点是,创作者能获得最多收益,而非平台本身,因为元宇宙是去中心化的,不需要一个垄断的平台。但是维持元宇宙的运行,其实是需要极大的成本,能让创作者和平台都能满意的经济模型才能长久发展。

元宇宙汽车像我之前说的,一定是个性化的,是用户自由定义的,而不是现实生活中的标准件。初号引擎的使命正是为用户提供一个自由定义自己元宇宙汽车的机会。

换句话说,我希望初号引擎未来是一家元宇宙汽车工厂,也是一个汇聚汽车爱好者的品牌,用户可以通过比赛的形式去体验和感受自己的元宇宙汽车。

minus:

请问IP方为何会选择该时间点登陆唯一平台,考虑的点在哪?能详细介绍IP方美国办公室目前所做的嘛?为何会想画如此大的功夫去设计初号引擎版权品,是做好了十足的准备还是本身就涉及汽车行业?如何看待目前的市场问题以及未来车车的发展?

回答:这个时间点是根据公司发展规划决定的,并非刻意为之。这几年我们一直关注国内外的NFT发展和AI技术的应用。

进军数字世界是必然且紧迫的,初号引擎从诞生之初,就有着长期发展的准备,花费很大精力去做3D模型和渲染,代表着我们的态度,并不是玩玩图片。

目前的市场情况我们有着一定的心里准备,尽管很艰难,社群的情绪比较低落。但是我们深知,方向正确的话,只要把核心的事情做好,是拥有穿越寒冬的能力的。

未来我们会持续的努力,朝着目标迈进,数藏市场纷纷扰扰,这是一辆不会停下的列车,有人或许会中途下车,有人也会陪我们到达终点,但是希望旅途中,每一个车手,都能享受风景,感受美好。

谢谢每一位支持或者曾经支持我们的用户,也期待有更多的新用户加入我们,未来必将是星辰大海。

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